Pin
Send
Share
Send


Detonace je jednat a následek detonace : Začněte třesk. Tento pojem je spojen s jevy jako spalování a výbuch .

Spalování je a chemická reakce k tomu dochází mezi a oxidující (kyslík) a palivo (alkohol, dřevo nebo jiné). Oxidační činidlo způsobí, že palivo rychle oxiduje a uvolní se energie , který se obvykle projevuje jako plamen.

Když se spalování vyvíjí podzvukovou rychlostí a bez výbuchu, mluví se o tom deflagrace . Na druhé straně, pokud spalování dosáhne nadzvukové rychlosti, čelíme případu detonace .

Detonace generuje expanzivní vlnu následovanou vlnou nebo zónou reakce . Detonace obvykle začíná deflagrací, která se poté, díky podmínkám registrovaným v prostředí, stane detonací a způsobí rázová vlna který cestuje rychlostí vyšší, než je rychlost dosahovaná zvukem.

Detonace transformují energii obsaženou v daném materiálu, který je vyměňován s prostředím vysokou rychlostí. On detonační síla (detonační rychlost) materiálu lze vyjádřit v metrech za sekundu. Pokud uvolňování energie způsobené spalováním zahrnuje uvolňování plynů a tepla, vytváření rachotů a náhlé zvýšení tlaku, výbuch .

Aby došlo k detonaci, zkrátka se energie vstřikuje do a materiál to není v pozici, aby se akumulovalo nebo rozptýlilo. Tento materiál proto zažívá kritickou reakci. Koncept kritická reakce Mezitím je definována jako reakce jaderného řetězce charakterizovaná prezentací průměrného množství reakcí generovaných přímo každou jednotlivou reakcí rovnou jednotě a bytí vlastní údržba.

Jiný význam termínu detonace vede nás k jednomu z jevů, které se odehrávají uvnitř motoru, a které se také nazývá nasekané: Jedná se o prudké a rychlé spalování, ke kterému dochází, když se vzduch a palivo mísí v komoře, jakmile je motor nastartován pomocí elektrického oblouku nebo jiskry v současném množství zapalovací svíčky .

Když v motoru dojde k výbuchu, je možné vnímat šum podobný hluku chrastítka nebo kovového plácat, který někteří lidé nazývají píst. Důvodem takového hluku je, že tlak plynů uvnitř spalovacích komor se zvyšuje nadměrně a to způsobuje, že písty dostávají působení velkých sil, což někdy ovlivňuje jejich rozbití.

Pokud spalování nastane normálně, mix vzduchu a paliva se začne zapalovat z elektrod zapalovací svíčky a pokračuje pro nespálené plyny. Je běžné, že plamen působí na jednu přední stranu a šíří se komorou, dokud nedosáhne hlavy pístu. Čerstvé plyny zvyšují teplotu až do dosažení spalování, a to jak působením plamene, tak kompresí, ke které dochází, protože se spálené plyny rozšiřují.

Na druhou stranu během detonace existují minimálně dvě čelní strany plamene, které se navzájem srazí a způsobí vznik vlna značně expanzivní, což bičuje písty. Důvodem je prudký nárůst teploty nespálených plynů dříve, než se k nim dostane plamen přicházející ze zapalovací svíčky. V obou případech je proces spalování extrémně rychlý, natolik, že se měří v tisícinách sekundy.

Pin
Send
Share
Send